2016年上半年已降到14.6%

2017-05-14 17:59

“我国全社会物流总用度与GDP的比率,2013年为18%,2014年为16.6%,2015年为16%,2016年上半年已降到14.6%。”中国物流与洽购结合会副会长贺登才以为,这其中有宏观数据调剂、经济构造变更等因素,也与物流业提质增效分不开。

日前,交通运输部印发了《对于推动供应侧结构性改造 增进物流业“降本增效”的若干看法》,并同步制订了落实《意见》的三年举动计划,明白了2016?2018年的详细工作举动。今后,物流业有望迎来更高的效力跟效益,全社会物流本钱有望进一步下降。

“不外,与推进供给侧结构性改革、进步物流供需匹配效率的请求比拟,交通运输仍存在一些差距和不足。”交通运输部综合计划司巡查员于胜英表现,这凸起表示在运输结构分歧理、运输组织方法落伍、设备技巧和信息共享程度较低、翻新才能不强等方面。

近年来,我国物流业发展良好:全国构成了以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,建成了150个左右货运枢纽(物流园区),发展了多式联运示范工程,优化落实了鲜活农产品运输“绿色通道”政策,全面清算和标准港口经营服务性收费,每年减轻航运企业和进出口企业负担约10亿元。

物流业整体面临审批多、收费高、行路难、累赘重等问题